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【フィリピン】韓国にメンテナンスを委託したことが、最大のミス「マニラMRT-3」毎日故障~ネットの反応「韓国なんて、メンテしてるフリだけだからな」

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スレッドURL: http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1493349107/

 2017年4月19日、現地メディアによると、マニラのケソンシティとパサイシティを結ぶ鉄道、MRT-3の故障が多く、乗客を降ろす重大な故障が今年も既に116回発生している。

この路線は、三菱重工や住友商事が建設に携わり、2012年10月までは、三菱重工交通機器エンジニアリングのフィリピン法人がメンテナンスを行っており、正常に運行されていた。

現在は、韓国の企業連合がメンテナンスを行っており、電車の運行に大きな支障が出ている。昨年は586回重大な故障がおきており、価格の安さで韓国の企業連合を選択したことのミスが指摘され、契約の見直しを検討している。

韓国の鉄道事情に詳しい専門家は「韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性が低いです。韓国国内でも空港とソウルを結ぶ新線で、故障が相次ぎました。韓国系企業に入札を許可すること自体が、間違いです」と話す。

韓国の釜山交通公社など5社の企業連合が、2016年1月8日から、メンテナンスを行っている。

globalnewsasia
2017年4月26日 14時16分
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=4281&&country=12&&p=2

ネットの反応

 

 

>韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性が低いです。

大韓にはガムテープがあるから安心してください!

「韓国急行電車、不良漏電遮断機をガムテープで固定して運行」 2017/4/28


http://japanese.joins.com/upload/images/2017/04/20170428084448-1.jpg
http://japanese.joins.com/article/586/228586.html

 

JR北海道の方がマシなのか?

 

三菱や住友の技術を盗もうと故障もしてないのに弄ったら
壊れちゃいましたってトコじゃね?w

 

メンテと称して日本製の部品を持ち帰り
韓国製の粗悪品と取り替えてんだろ

 

インフラにケンチャナヨを持ち込まれたらたまらん罠

 

メンテナンスまでダンピングするんだな、こいつら

 

それはたのんだ相手が悪い
相手を知らなすぎ

 

思ったんだが、交換の部品の調達とかはどうなるんだろう?
まさか安く仕上げる為に見様見真似の模造品ですませているとか?

 

>>↑
軍の兵器の部品を3Dプリンタで作ってコストダウンできた
とかいう国だぞ

フィリピン人もいいかげん学習しろよ。

あのセウォル号だって、沈没する直前に、フィリピンに
売却しようとしてたんだよな。

韓国人は、フィリピン人をカモだと思ってるだろ。

 

一日一回以上か
完全に麻痺してるやん

 

そりゃドテチンも激オコだわ

 

パクれない安全品質wwwwwwwwwwwwwww くそが

 

普通の知能があれば想像出来るだろ・・・

 

現在は、韓国の企業連合がメンテナンスを行っており

安さに引かれ 日本企業から乗り換えたのか

フィリッピンさんも 気づいて良い頃だと思ってたがw

>2012年10月までは三菱重工交通機器エンジニアリング

>2016年1月8日から韓国の釜山交通公社など5社の企業連合

>昨年は586回重大な故障がおきており

韓国が担当した去年が一番酷かったのね
ご愁傷さま
三菱と韓国の間の空白期間はどうしてたのよ

 

>>↑
基礎がしっかりしてるので数年はノーメンテでもなんとか事故にならなかった
韓国にメンテさせたら、壊れてなかったとこまでいじって故障率激増

て感じ?

 

>>↑
整備と言いつつバラして技術盗んで組み直し
なんかネジ余ってるけどまあいいか

 

朝鮮人のできますを信用するバカどもwww

 

笑ったー
こんなにはっきり言っちゃうとは
日本で言ったら謝罪させられるぞ

 

朝鮮人土人にメンテナンス(笑)そりゃ無理だわ。そのうちにデカイ事故起こすぞ。

 

入札って一番安いところを選ばないとダメなんだっけ?それで南米の国が
韓国を選ぶのが嫌で入札延期とか中止とかやってたよな。

 

>>↑
南米の国は賢いな

メンテとかテストとか
韓国に最も頼んだらダメな分野だろw
あいつらやらなくてもバレないことはやった事にして絶対やらないんだから

 

入札時に過去の成果の故障率不良率で制限かけたら?

 

>>↑
そういうのはいつも
ルールを変えたウリナラ演算で数値下げてくるだけよ

 

「客を降ろす重大な故障が今年も既に116回発生している。」
「昨年は586回重大な故障がおきており」

こりゃひどいな
メンテナンスと称して部品を粗悪品に入れ替えているんじゃね~か?
一度三菱に点検させてみw

 

>>↑
三菱「既にMRT-3のメンテナンスチームは解散して、別のチームに再編されているので無理です・・・ペッ」

 

フィリピンには、「安かろう悪かろう」という言葉は無いな
交通インフラに支障が出れば、損害は甚大だろうに

 

メンテ部品を粗悪品に交換したら、他の正常な部品も痛みが酷くなると思うが

随意契約じゃないのかよ、インフラは随意じゃないとメンテ無理だろ

 

それはチョンテナンスでメンテナンスではない

 

入札制度の不の面が出たな
安いからと言っていいものではないということを

 

なんで韓国って迷惑しかかけないの?

 

重大な故障が今年に入って116回…?

 

誇らしさに涙を抑えきれないニダ

 

安くてもシナチョンを選択しちゃいかんな

 

韓国なんて、メンテしてるフリだけだからな。

 

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